IBM گفت كه متخصصان آن فناوری جدیدی را برای ساخت و سازه باتری ایجاد كرده اند كه از باتری های لیتیوم یونی محبوب از بسیاری جهات فراتر خواهد رفت. علاوه بر این ، فلزات نادر و مضر مانند نیکل و کبالت به عنوان مواد اولیه برای تولید باتریها مورد نیاز نخواهند بود. هر سه ماده معدنی اصلی مورد نیاز برای ساخت باتری های معجزه آسا را می توان از آب دریا معمولی استخراج کرد. بدون مین و معدن. لوله ها را به دریا بزنید و بگذارید بریم!
تحقیقات در مراحل اولیه توسعه است. با این حال ، مدل سازی به ما امکان می دهد انتظار داشته باشیم که مواد جدید برای آندها ، کاتد ها و الکترولیت باتری های امیدوار کننده از نظر خطر آتش سوزی ایمن تر باشند (آنها دارای دمای احتراق بالایی هستند) ، چگالی ذخیره انرژی کمتری نسبت به باتری های لیتیوم یونی (800 وات بر لیتر) نخواهند داشت. و بالاترین چگالی توان خاص (از 10 000 W / L) را تأمین کنید.
شارژ کردن بیش از 80٪ از حجم ، فقط 5 دقیقه طول می کشد – آیا این یک رویا برای طرفداران اتومبیل برقی نیست؟ علاوه بر این ، همانطور که در بالا ذکر شد ، استخراج مواد اولیه اصلی برای تولید باتری های امیدوار کننده بسیار ارزان خواهد بود که باتری های حتی در زیر سطح قیمت باتری های لیتیوم یونی به دست می آید. ارزان ، ایمن ، پر ظرفیت و با بازگشت باتری های پرقدرت می تواند باعث تولید خودرو و هواپیما شود. از این گذشته ، هواپیماهای برقی حتی بیشتر وابسته به پارامترهای باتری هستند که IBM قول می دهد آنها را اصلاح کند.
علیرغم این واقعیت که تحقیقات در مرحله اولیه است ، IBM قبلاً قراردادهایی را برای توسعه مشترک نسل جدیدی از باتری ها و زیرساخت ها برای بهبود و تولید آنها با تحقیقات و توسعه مرسدس بنز ، توسعه آمریکای شمالی ، شیشه مرکزی و Sidus منعقد کرده است. چنین اتحاد گسترده ای در مراحل اولیه توسعه نشان می دهد كه IBM در آینده نسبتاً نزدیكی از اظهارات شجاع IBM برخوردار است و امیدواركننده است.
3DNews
نظر شما